Flashcards de Seguridad vial

Frente

La distancia total de detención de un vehículo es la suma de...

Reverso

La distancia de reacción y la distancia de frenado — La distancia de detención = distancia de reacción (mientras el conductor reacciona) + distancia de frenado (mientras frena).

Frente

Si se duplica la velocidad, la distancia de frenado aproximadamente...

Reverso

Se multiplica por cuatro — La distancia de frenado crece con el cuadrado de la velocidad: al doblar la velocidad, se multiplica por cuatro.

Frente

El cansancio o la fatiga al volante provoca...

Reverso

Aumento del tiempo de reacción y pérdida de atención — La fatiga alarga el tiempo de reacción, reduce la atención y aumenta el riesgo de accidente; conviene descansar.

Frente

El alcohol, aun en pequeñas cantidades, produce en el conductor...

Reverso

Falsa sensación de seguridad y peores reflejos — El alcohol disminuye los reflejos, la coordinación y el campo visual, y genera una falsa seguridad muy peligrosa.

Frente

Ante un reventón de un neumático delantero a alta velocidad, lo correcto es...

Reverso

Sujetar firme el volante, no frenar bruscamente y reducir la velocidad poco a poco — Ante un reventón hay que mantener la trayectoria sujetando el volante, levantar el pie del acelerador y frenar suavemente.

Frente

El uso del cinturón de seguridad en un accidente sirve para...

Reverso

Retener al ocupante y evitar que salga despedido o golpee el interior — El cinturón retiene al ocupante en su asiento, reparte las fuerzas del impacto y reduce gravemente las lesiones.

Frente

El airbag es un sistema de seguridad...

Reverso

Complementario del cinturón, no lo sustituye — El airbag protege en combinación con el cinturón; sin este, puede incluso agravar las lesiones en una colisión.

Frente

La conducción a velocidad excesiva...

Reverso

Reduce el tiempo disponible para reaccionar y aumenta la gravedad de los accidentes — El exceso de velocidad reduce el margen de reacción, alarga la distancia de detención y agrava las lesiones en caso de impacto.

Frente

En caso de accidente con heridos, lo primero es...

Reverso

Proteger el lugar, avisar a emergencias y socorrer (PAS) — El protocolo PAS: Proteger el lugar, Avisar a los servicios de emergencia (112) y Socorrer a las víctimas sin causar más daño.

Frente

¿Se debe mover a un herido tras un accidente?

Reverso

No, salvo peligro inminente (fuego, etc.), para no agravar posibles lesiones — No conviene mover a un herido salvo que corra peligro inmediato, para evitar agravar lesiones, sobre todo de columna.

Frente

La hidroplaneo o 'aquaplaning' se produce cuando...

Reverso

El neumático pierde contacto con el asfalto al circular sobre una capa de agua — El aquaplaning ocurre cuando una lámina de agua impide que el neumático evacue el agua y pierde adherencia con el firme.

Frente

Si el vehículo entra en aquaplaning, lo correcto es...

Reverso

No frenar bruscamente, soltar el acelerador y mantener firme el volante — Ante el aquaplaning hay que levantar el pie del acelerador, no frenar de golpe y mantener recta la dirección hasta recuperar el agarre.

Frente

Conducir distraído por el móvil multiplica el riesgo de accidente porque...

Reverso

Aparta la vista y la atención de la carretera — El uso del móvil aparta la mirada y la atención de la conducción; durante unos segundos se recorren muchos metros sin control.

Frente

La distancia de reacción depende sobre todo de...

Reverso

La velocidad y el estado del conductor (atención, fatiga, alcohol) — La distancia de reacción crece con la velocidad y empeora con la fatiga, el alcohol o las distracciones que alargan el tiempo de respuesta.

Frente

Ante una placa de hielo en la calzada, el conductor debe...

Reverso

Reducir mucho la velocidad y evitar frenazos y giros bruscos — Sobre hielo, la adherencia es mínima; hay que circular muy despacio, con suavidad, evitando acelerones, frenazos y giros bruscos.

Frente

Con niebla densa, lo más seguro es...

Reverso

Reducir la velocidad, encender las luces de cruce y la antiniebla, y aumentar la distancia — Con niebla se usan luces de cruce y antiniebla (no las largas, que deslumbran al reflejarse), se reduce la velocidad y se aumenta la distancia.

Frente

El reposacabezas bien ajustado sirve para...

Reverso

Reducir las lesiones cervicales (latigazo) en una colisión por alcance — El reposacabezas a la altura correcta limita el desplazamiento de la cabeza y previene el latigazo cervical en alcances traseros.

Frente

Una correcta postura al volante implica...

Reverso

Llegar bien a los mandos con los brazos algo flexionados y buen apoyo de la espalda — La postura correcta permite controlar bien los mandos, con brazos ligeramente flexionados, buena visión y la espalda apoyada.

Frente

Antes de un viaje largo es recomendable...

Reverso

Descansar lo suficiente, planificar paradas y revisar el vehículo — Un viaje seguro exige descanso previo, paradas cada cierto tiempo y una revisión básica del vehículo (neumáticos, niveles, luces).

Frente

En un viaje largo conviene descansar...

Reverso

Aproximadamente cada dos horas o 200 km — Se recomienda parar a descansar cada dos horas o 200 km aproximadamente para combatir la fatiga y mantener la atención.

Frente

Si un vehículo derrapa por la parte trasera (sobreviraje), el conductor debe...

Reverso

Girar el volante suavemente hacia el lado del derrape y no frenar bruscamente — Ante un derrape trasero hay que contravolantear hacia el lado en que se va la trasera, con suavidad y sin frenazos.

Frente

El consumo de drogas afecta a la conducción porque...

Reverso

Alteran la percepción, los reflejos y la capacidad de juicio — Las drogas modifican la percepción, el tiempo de reacción y la toma de decisiones; conducir bajo sus efectos es una infracción grave.