Test de práctica 5

Respuestas

1. 1. Paso a nivel sin barreras — La P-9b (sin barreras) o P-9a (con barreras) advierte de la proximidad de un paso a nivel.
2. 2. Detenerse antes de la línea de detención — La luz roja prohíbe el paso; obliga a detener el vehículo antes de la línea de detención o del semáforo.
3. 3. Se puede pasar con precaución extremando la atención — El ámbar intermitente permite pasar con precaución, respetando la prioridad que corresponda en el cruce.
4. 4. Lugar donde hay que detenerse por un STOP o semáforo — La línea de detención (transversal continua) marca el punto en que debe detenerse el vehículo ante un STOP o semáforo.
5. 5. Prohibido adelantar — La R-305 (Adelantamiento prohibido) muestra un coche rojo y uno negro dentro de un círculo rojo, sin banda diagonal. El fin de esa prohibición (R-502) se representa con dos coches oscuros y varias líneas diagonales negras, dentro de un círculo negro.
6. 6. Parada y estacionamiento prohibidos — La R-307 «Parada y estacionamiento prohibido» prohíbe parar y estacionar en el lado de la calzada en que está situada la señal; salvo indicación en contrario, la prohibición empieza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima en el sentido de la marcha.
7. 7. Pavimento deslizante — La P-19 advierte de un tramo de pavimento deslizante; obliga a moderar la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
8. 8. Lo más cerca posible del borde derecho — El RGC obliga a circular por la derecha, cerca del borde derecho, dejando libre la parte izquierda para adelantamientos.
9. 9. 90 km/h — Desde 2019 el límite genérico en carreteras convencionales es de 90 km/h para turismos y motocicletas.
10. 10. 50 km/h — En vías urbanas con dos o más carriles por sentido de circulación, el límite genérico es de 50 km/h.
11. 11. A los vehículos que ya circulan por ella — Quien va a entrar en la glorieta debe ceder el paso a los vehículos que ya circulan por el anillo interior.
12. 12. Asegurarse de que dispone de espacio y visibilidad suficientes — El adelantamiento exige comprobar que se puede realizar sin peligro, con visibilidad y espacio libre suficientes.
13. 13. En cambios de rasante de visibilidad reducida y curvas cerradas — El adelantamiento está prohibido en tramos de visibilidad reducida, como curvas y cambios de rasante, y donde lo prohíba la señalización.
14. 14. Detenerse sin colisionar si el de delante frena bruscamente — Debe mantenerse una separación que permita detenerse sin chocar ante una frenada brusca del vehículo precedente.
15. 15. Con un sistema de retención infantil homologado y adecuado — Los menores de estatura igual o inferior a 135 cm deben usar dispositivos de retención homologados adecuados a su talla y peso.
16. 16. 0,25 mg/l — El límite general es 0,25 mg/l en aire espirado (0,5 g/l en sangre); se reduce para noveles y profesionales.
17. 17. De noche y en túneles o condiciones de baja visibilidad — Las luces de cruce son obligatorias de noche, en túneles y siempre que las condiciones de visibilidad lo exijan.
18. 18. Solo con niebla densa, lluvia intensa o nieve que reduzcan mucho la visibilidad — La antiniebla trasera deslumbra y solo debe usarse con visibilidad muy reducida; usarla sin necesidad es infracción.
19. 19. Es una inmovilización breve sin abandonar el puesto de conducción mucho tiempo — La parada es una inmovilización breve (subir/bajar personas o carga); el estacionamiento es una inmovilización prolongada.
20. 20. No, nunca — Circular marcha atrás, así como cambiar de sentido, está prohibido en autopistas y autovías.
21. 21. En todo cambio de dirección, carril o sentido, y al incorporarse o salir — Hay que advertir con la luz indicadora cualquier maniobra de desplazamiento lateral, giro o cambio de sentido.
22. 22. Extremar la precaución y reducir la velocidad — La presencia de niños obliga a moderar la velocidad y estar preparado para detenerse, pues pueden cruzar de forma imprevista.
23. 23. Arrimarse a la derecha y, si es necesario, detenerse para dejarle paso — Hay que facilitar el paso arrimándose a la derecha y deteniéndose si fuera preciso, sin maniobras bruscas.
24. 24. La distancia de reacción y la distancia de frenado — La distancia de detención = distancia de reacción (mientras el conductor reacciona) + distancia de frenado (mientras frena).
25. 25. Aumento del tiempo de reacción y pérdida de atención — La fatiga alarga el tiempo de reacción, reduce la atención y aumenta el riesgo de accidente; conviene descansar.
26. 26. Sujetar firme el volante, no frenar bruscamente y reducir la velocidad poco a poco — Ante un reventón hay que mantener la trayectoria sujetando el volante, levantar el pie del acelerador y frenar suavemente.
27. 27. Complementario del cinturón, no lo sustituye — El airbag protege en combinación con el cinturón; sin este, puede incluso agravar las lesiones en una colisión.
28. 28. Proteger el lugar, avisar a emergencias y socorrer (PAS) — El protocolo PAS: Proteger el lugar, Avisar a los servicios de emergencia (112) y Socorrer a las víctimas sin causar más daño.
29. 29. El neumático pierde contacto con el asfalto al circular sobre una capa de agua — El aquaplaning ocurre cuando una lámina de agua impide que el neumático evacue el agua y pierde adherencia con el firme.
30. 30. Aparta la vista y la atención de la carretera — El uso del móvil aparta la mirada y la atención de la conducción; durante unos segundos se recorren muchos metros sin control.